Funkcje i zastosowania: Zestaw do badań siły tarcia pozwalający analizować wpływ rodzaju powierzchni, siły docisku, prędkości oraz pola styku. Moduł sterujący ciągnie wózek ze stałą prędkością po torze; wartość siły ciągu jest mierzona wbudowanym czujnikiem, a dane prezentowane w czasie rzeczywistym na urządzeniach z systemami Windows, Android i iOS. Napęd o regulowanej prędkości zapewnia tryby szybki, średni i wolny oraz kierunki: do przodu, wstecz i stop; zmiana przełożeń umożliwia badanie wpływu prędkości na tarcie. Obrócenie wózka zmienia efektywną powierzchnię styku, co pozwala ocenić wpływ pola kontaktu. Połączenie toru z modułem sterującym ma formę wtykową, dzięki czemu szybko można wymieniać nawierzchnie i badać wpływ chropowatości. Dodanie metalowych obciążników zmienia siłę nacisku, umożliwiając analizę jej wpływu na tarcie. Wózek wyposażono w układ rozpoznawania przemieszczenia z funkcją inteligentnego zatrzymania na końcu toru. Tor ma wbudowaną strefę identyfikacji siły, co zwiększa dokładność pomiaru. System obsługuje tryb pracy przewodowy i bezprzewodowy. Dołączone oprogramowanie eksperymentalne z gotowymi szablonami automatycznie zapisuje pojedyncze pomiary, wylicza średnią z wielu powtórzeń oraz rejestruje zmiany danych w postaci tabel i wykresów, dzięki czemu wyniki są czytelne i jednoznaczne. Konfiguracja zestawu: Moduł sterujący i wózek (wbudowany czujnik siły −10 N do +10 N, moduł Bluetooth dual-mode 2.0/4.0, akumulator litowy 1000 mAh), 2 tory o długości 600 mm (z trzema różnymi nawierzchniami: korek, filc, PTFE), metalowy blok obciążający, zasilacz, przewód danych, adapter Bluetooth. Wymiary: 610 mm × 105 mm × 100 mm. Masa: 2,542 kg.